Yaqin Sharqdagi keskin vaziyat, Hormuz boʻgʻozida navigatsiyaning toʻsib qoʻyilgani va AQSh{0}}Eronda oʻt ochishni toʻxtatish boʻyicha kelishuvning yaqinlashib kelayotgan muddati tugashi kabi koʻplab omillar taʼsir koʻrsatgan neft narxiga kelsak, xalqaro xom neft narxi soʻnggi paytlarda sezilarli darajada oshdi va mahalliy qayta ishlangan neft narxlari keyinchalik tandemda koʻtarildi. Sinxua axborot agentligi ma'lumotlariga ko'ra, 20 aprel kuni Nyu-York tovar birjasida engil neftning may oyi uchun fyucherslari narxi 5,76 AQSh dollariga ko'tarilib, bir barrel uchun 89,61 AQSh dollarini tashkil etib, 6,87 foizga o'sdi; London fond birjasida Brent markali neftning iyun fyucherslari narxi 5,10 AQSh dollariga oshib, bir barrel uchun 95,48 AQSh dollarini tashkil qildi va 5,64 foizga o'sdi. Tahlilchilarning taʼkidlashicha, Hormuz boʻgʻozida toʻsiq boʻlgan navigatsiya davom etsa, xalqaro neft narxi bir barrel uchun 110 AQSh dollaridan oshib ketishi mumkin va kelajakda ichki neft narxi oshishi uchun hali ham joy bor. Bu logistika va transport, kimyoviy ishlab chiqarish kabi ko'plab sohalarning operatsion xarajatlarini to'g'ridan-to'g'ri oshirib, zanjirli reaktsiyani shakllantirdi.
Issiq galvanizatsiya sohasida asosiy xom ashyo bo'lgan rux narxi ham bir vaqtning o'zida kuchli o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi. Taxminan 20 aprel holatiga ko'ra, asosiy Shanxay sink fyuchers shartnomasining narxi yuqoriga qarab o'zgarib turdi, Changjiang Comprehensive 0 # sinkning o'rtacha narxi bir tonna uchun 23,610 yuanni tashkil etdi, bu avvalgi davrga nisbatan sezilarli o'sish; London sinki ham sinxron ravishda mustahkamlanib, oxirgi narx bir tonna uchun 3354,5 AQSh dollarini tashkil etdi, bu sezilarli o'sishdir. Sanoat tahliliga ko'ra, rux narxlarining ko'tarilishi asosan ko'plab omillar bilan qo'llab-quvvatlanadi: birinchidan, kon oxirida qattiq ta'minot, mahalliy rux kontsentratining past qayta ishlash to'lovi, import qilingan rudaning qattiq ta'minlanishi va import oynasining yopilishi va qayta ishlash to'lovining inversiyasining kengayishi; ikkinchidan, xorijdagi neftni qayta ishlash zavodlari tomonidan ishlab chiqarishning qisqarishi London sinkining kuchini oshirib, "tashqi kuchli va ichki zaif" naqshni shakllantirdi, bu mahalliy sink narxlarini samarali qo'llab-quvvatladi; uchinchidan, makroiqtisodiy tiklanish va geosiyosiy vaziyatlarning o'zgarishi natijasida yuzaga kelgan ijobiy bozor kayfiyati birgalikda rux narxining oshishiga yordam berdi. Issiq galvanizatsiya sanoatining asosiy xom ashyosi sifatida rux narxlarining oshishi bevosita issiq galvanizatsiya mahsulotlari ishlab chiqarish tannarxining sezilarli darajada oshishiga olib keldi va bu galvanizli po'lat rulolar kabi quyi oqim mahsulotlarining narxiga bosim o'tkazdi.
Neft va rux narxlaridan tashqari, turli sanoat xomashyolari narxlari so'nggi paytlarda umumiy o'sish tendentsiyasini ko'rsatib, narxlarning "ko'p nuqtali gullash" sxemasini shakllantirdi. Shengyishe ma'lumotlariga ko'ra, mahalliy galvanizli po'latdan yasalgan rulonlarning o'rtacha bozor narxi bir tonna uchun 4170 yuanga yetdi, oyiga-taxminan 1% ga o'sdi-, bu to'g'ridan-to'g'ri xom ashyo narxining oshishi bilan bog'liq; shu bilan birga, kimyoviy xom ashyo va po'lat kabi turli xil xom ashyo narxlari ham turli darajada oshdi, ular orasida ba'zi kimyoviy xom ashyolarning narxi 50% dan ortiq oshdi, bu esa quyi oqim korxonalarining xarajatlar yukini yanada kuchaytirdi.
Xom-ashyo narxlarining konsentrlangan o'sishi quyi oqim bilan bog'liq bo'lgan ishlab chiqarish tarmoqlariga-keng ta'sir ko'rsatdi. Issiq galvanizatsiya, po'lat konstruktsiyalar, maishiy texnika va avtomobil ehtiyot qismlari kabi rux va energiyaga tayanadigan sanoatlar uchun ishlab chiqarish xarajatlari keskin oshdi va foyda marjasi doimiy ravishda siqilib bordi. Ko'pgina kichik va o'rta korxonalar -buyurtma olishlari bilanoq pul yo'qotish» dilemmasiga duch kelishmoqda va ba'zi korxonalar hatto buyurtmalarni qabul qilishni to'xtatib qo'ygan yoki buyurtmalarni bekor qilgan; yirik korxonalar xarajatlarni o'zlashtirishning ma'lum qobiliyatiga ega bo'lsa-da, ular o'zlarining mahsulot narxlari strategiyasini to'g'rilashlari kerak va ba'zi korxonalar 5% dan 10% gacha o'sish diapazoni bilan tegishli mahsulotlar uchun narxlarni oshirishni e'lon qilishdi. Bundan tashqari, neft narxining oshishi logistika xarajatlarining oshishiga olib keldi, korxonalarning operatsion xarajatlarini yanada oshirdi va ta'minot zanjirining barqarorligi ham muammolarga duch kelmoqda.
